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日本高调展示五代机用发动机 性能媲美F—22航发

2019-10-08 11:49:40 | 来源:黑里班鸠网 | 热度:4649 | 评论:0

日本防卫省曾表示,,由于采用了“日本在全世界引以为傲的材料技术”,XF9-1原型机确保了在涡轮前温度1800度情况下的可靠运转,这一指标已达到四代大型航空涡扇发动机的水平。

按照计划,XF9-1发动机在2019年进行了点火测试,日本方面称,该发动机采用了世界领先的计算机模拟和材料技术。

来源:第一财经

他们还指出,高尔夫球中含有氧化锌和丙烯酸锌,对许多海洋生物来说都是有毒的。“高尔夫球在海中逐渐分解和破碎,会向水中释放出化学物质和塑料微粒,或沉入海底。”萨沃卡说,“此外,如果高尔夫球碎成小块,可能会被鱼、鸟或其他动物吞食。”

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【环球网军事报道】日本防卫省防卫装备厅近日发布宣传片,介绍了日本最新研制的XF9-1航空发动机。这种发动机计划装备在日本的下一代战斗机上,据报道,XF9-1型涡扇发动机全长4.8米,进气扇直径1米。

XF9-1发动机测试画面

而针对伯克希尔18年的业绩表现,巴菲特有何点评?

日本研制的多款战斗机航空发动机

XF9-1发动机测试画面

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【环球网军事7月26日报道】7月26日下午,在国防部例行记者会上,国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人任国强大校主动发布信息介绍了“和平列车医疗队”紧急驰援老挝阿速坡省开展救援情况。

虽然日本有着一定的航空发动机制造基础,但在此之前还没有独立设计和制造高推力军用涡轮风扇发动机的经验。相对知名的发动机产品是XF5-1低推力涡扇发动机,加力推力仅为5吨,此前曾在“心神”验证机上进行飞行试验。

日本研制的多款战斗机航空发动机

据报道,出事客机2018年11月才交付,埃航表示飞行员在出事前曾经发出求救讯号,并获准折返机场。据报道,波音公司在一份声明中表示:“安全是我们的首要任务,我们正在采取一切措施全面了解这起事故的各方面,并正与调查小组和所有相关监管部门密切合作。”

今年以来,针对选举活动的袭击事件接连发生。联合国阿富汗援助团本月10日发布的报告显示,今年前9个月共有366名平民死伤与针对选举活动的袭击有关。

通过学习美国的先进航空发动机技术,日本已经累积了雄厚的技术底子,并于2010年开始XF9-1项目的研发,于2013年开始设计制造核心机,2015年开始设计XF9-1涡扇发动机、低压涡轮、尾喷管等配套设备项目,到2018年6月该发动机的研发基本完成。

二战后在美国的扶持下日本开始进行现代航空发动机的研制,先后研发出J3、XF-3、XF5-1等喷气式发动机。

会议认为,中央军民融合发展委员会第一次会议以来,各地区各部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚持问题导向,强化顶层设计,全面改革创新,积极探索实践,各项工作取得新进展。

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日本防卫装备厅介绍,XF9-1发动机已经完成了推力测试,在未启动加力燃烧室下最大推力11吨,启动后最大推力超过15吨。防卫省强调,这款发动机的性能已经堪比美国F-22战斗机所使用的普惠F119-PW-100发动机。

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